沿海主要港口货物吞吐量 -亚博电竞网

　　沿海主要港口货物吞吐量指经水运进出沿海主要港区范围，并经过装卸的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包裹以及补给运输船舶的燃、物料和淡水。货物吞吐量按货物流向分为进口、出口吞吐量，按货物交流性质分为外贸货物吞吐量和国内贸易货物吞吐量。货物吞吐量的货类构成及其流向，是衡量港口生产能力大小的重要指标。

　　港口吞吐量是指经由水运运进、运出港区范围，并经过装卸的货物数量。是衡量港口规模的重要指标之一。是进行港口规划、建设、劳动力配备和计划管理的重要依据。

　　一、港口吞吐量怎么计算

　　(1)货物吞吐量必须以该船在本港装卸的货物全部装卸完毕，并且办理交接手续后一次进行计算;

　　(2)由水路运进港口，经装卸又从水路运出港口的转口货物，分别按进港和出港各计算一次吞吐量;

　　(3)牲畜、家禽、轻泡等无法取得实际重量的货物重量按系数进行换算;

　　(4)由水路运进港口卸下的货物，计算一次进港吞吐量;自本港装船运出港口的货物，计算一次出港吞吐量。

　　二、下列情况不能计算货物吞吐量：

　　(1)在港区内装船运至港区以外倒入海中的废弃物。

　　(2)港区范围内的轮渡、短途运输货物，以及为运输船舶装卸服务和各码头之间的驳运量。

　　(3)同一船舶运载进港，未经装卸又运载出港的货物(包括原驳船换拖)

　　(4)港口进行疏浚，运出港外抛弃的泥沙。

　　(5)由同一船舶卸下，随后又装上同一船舶运出港口的货物，或装船未运出，又卸回本港的货物。

　　三、什么因素影响港口集装箱吞吐量

　　(1)世界经济的影响；

　　(2)港口外部环境的影响；

　　(3)码头供求关系的影响；

　　(4)港口自身条件的影响。

　　四、港口集装箱吞吐量的增长方法

　　(1)港口取消不合理收费，降低偏高价格；

　　(2)改进集装箱操作，提升服务质量；

　　(3)加强与船公司的合作，达到双赢；

　　(4)市政府加大重视力度，改善港口外部环境；

　　(5)灵活运用港口价格应是长期策略。

　　港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

港口的功能

　　1.物流服务功能。港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务，尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。

　　2.信息服务功能。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询，而且还要建成电子数据交换（edi）系统的增值服务网络，为客户提供订单管理、供应链控制等物流服务。

　　3.商业功能。港口的存在既是商品交流和内外贸存在的前提，又促进了它们的发展。现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服务，如代理、保险、融资、货代、船代、通关等。

　　4.产业功能。建立现代物流需要具有整合生产力要素功能的平台，港口作为国内市场与国际市场的接轨点，已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的全面大流通，是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。

港口规划

　　根据国民经济发展的方针，国内外外贸增长的需要，对港口建设发展进行全面系统的技术经济调查研究，并提出建设方案，称为港口规划。港口发展建设的规划要适应形势发展、对其内容进行相应的调整和改进。港口规划分港口布局规划、港口总体规划和港口总图规划三类。

　　港口布局规划是在海运规划（全国的或某区域的）或流域规划（或某江某河的规划）的基础上进行的。其内容主要是根据工农业生产发展，地区资源条件，结合工矿企业、城镇、铁路交通、水利等的布局，提出港站位置的合理安排，并相应地进行港址选择。

　　港口总体规划是一个港口建设发展的具体规划，根据远、近期客货吞吐量、货物种类及其流量流向，经过多方案的分析论证后，提出港口发展建设的分区、分期、分阶段的具体安排。

　　港口总图规划是根据港口客货规划吞吐量、货物种类、流量流向和进港船型，对一个港口的进港航道、港池、锚地、码头、仓库货场、铁路道以及装卸工艺等整套设施，进行充分的分析研究，使其组成一个完整的系统。彼此之间既相互协调又灵活，并留有发展余地；达到装卸工艺合理、先进，装卸效率高、投资省，建设快等要求。

　　吞吐量是港口规划的基本依据，直接影响规划的质量，规划前或规划中需反复进行调查研究、落实。港口规划按时间分，有近期规划、远景规划，三年、五年规划和十年、十五年规划等多种。