绕航附加费 -亚博电竞网

　　绕航附加费（deviation surcharge，简称d/s），deviation是偏离、偏航的意思。是指由于一些意外情况（如航线上发生动荡、战争、运河关闭、航道阻塞……），为了安全，临时改变航线，绕行其他航道或航线，而收取的附加费。

　　绕航附加费属于临时性加收的附加费的一种，突发或意外情况消除后，绕航附加费就会取消，该费用一般按基本运费的一定百分比加收。

　　附加费的定义：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。包括以下费用：

　　(1)燃油附加费(bunker surcharge or bunker adjustment factor--b.a.f.)：在燃油价格突然上涨时加收。

　　(2)货币贬值附加费(devaluation surcharge or currency adjustment factor--c.a.f.)：在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。

　　(3)(transhipment surcharge)：凡运往非基本港的货物，需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费。

　　(4)(direct additional)：当运往非基本港的货物达到一定的货量，船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。

　　(5)(heavy lift additional)(long length additional)和超大附加费(surcharge of bulky cargo)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

　　(6)(port additional or port suecharge)：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。

　　(7)港口拥挤附加费(port congestion surcharge)：有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。

　　(8)(optional surcharge)：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。

　　(9)(alternational of destination charge)：货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。

　　(10)绕航附加费(deviation surcharge)：由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。